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Muchos consideran a la generación Porsche 911 Carrera 4 como el punto perfecto entre el Porsche clásico y el moderno. Conserva toda la esencia del 911 enfriado por aire, pero incorpora avances que lo hicieron más refinado, más sólido y más utilizable que cualquier generación anterior. No es casualidad que para muchos entusiastas el 993 sea el 911 más deseable de todos.
Esta unidad terminada en color plata con interior azul tiene una combinación especialmente elegante, una configuración que resalta las líneas fluidas y musculosas de la carrocería. Bajo la tapa trasera se encuentra el reconocido bóxer de 3.6 litros enfriado por aire, una mecánica que entrega potencia de forma lineal, acompañada por ese sonido metálico e inconfundible que solo un Porsche de esta época puede ofrecer. Esta unidad cuenta con 18,647 millas, llantas nuevas y servicio mayor recién hecho. Así como bujías, bobinas y filtros nuevos.
El Carrera 4 tenía un papel muy especial dentro de la gama. Su sistema de tracción integral, derivado de la tecnología desarrollada para el 959, aportaba un nivel de confianza y estabilidad extraordinario sin sacrificar la esencia del 911. Es precisamente esa combinación la que lo hace tan atractivo hoy; la pureza de un Porsche enfriado por aire, pero con un nivel de seguridad y aplomo que permitía disfrutarlo en prácticamente cualquier condición.
Con el paso de los años, el 993 se ha convertido en mucho más que una generación importante. Fue el último capítulo de los 911 enfriados por aire, el cierre de una era irrepetible dentro de Porsche. Y precisamente por eso, cada vez es más difícil encontrar ejemplares que conserven intacto todo aquello que hizo tan especial a esta generación.